Sicheres Arbeiten an Elektro- und Hybridfahrzeugen —
praxisnah, normgerecht und zukunftssicher.
⚡
Hochvolt-Schulungen
Praxisnahe Trainings für Werkstätten und Fachpersonal — von der Sensibilisierung bis zur Fachkraft unter Spannung.
Mehr erfahren
📋
Qualifikationsstufen
Stufenmodell S, 1S, 2S, 3S passgenau abgestimmt auf den Tätigkeitsbereich im Betrieb.
Mehr erfahren
🎓
Zertifizierte Abschlüsse
Anerkannte, dokumentierte Nachweise nach erfolgreicher Teilnahme — für Mitarbeitende und Betriebe.
Mehr erfahren
🛠️
Beratung & Werkstattaufbau
Planung, Strukturierung und Sicherheitsberatung für HV-gerechte Arbeitsplätze.
Mehr erfahren
🖥️
Moderne Ausstattung
Lernumgebung auf aktuellem Stand — inkl. geöffneter HV-Batterie für direkte Praxisarbeit.
Mehr erfahren
🏢
Inhouse-Schulungen
Schulungen direkt im Betrieb — flexibel, maßgeschneidert, auf Anfrage deutschlandweit.
Mehr erfahren
7+
Jahre Erfahrung in der Kfz-Branche
Über uns
Expertise. Aus der Praxis.
Das Trainingsinstitut für KFZ Sachkundenachweise und Hochvolttechnik wurde von Dawid Janikowski gegründet — Kfz-Sachverständiger, Hochvolt-Fachmann und selbst seit Jahren aktiv in der Werkstatt- und Gutachtenpraxis.
Keine Theorieblöcke ohne Relevanz. Alle Schulungen entstehen aus realen Einsatzsituationen — mit eigener HV-Batterie, echtem Werkzeug und klarem Fokus auf das, was in der Werkstatt wirklich zählt.
Qualifizierung nach DGUV I 209-093, Stufen S – 3S
Eigene HV-Batterie & PSA — alles vor Ort vorhanden
Kfz-Sachverständiger & Hochvolt-Fachmann in einer Person
Diese Schulung deckt alle zentralen Qualifikationsstufen im Hochvolt-Bereich ab. Sie richtet sich an Betriebe und Fachkräfte, die Mitarbeitende normgerecht und praxisnah für Arbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen qualifizieren möchten. Inhalte sind abgestimmt auf reale Werkstattsituationen und aktuelle DGUV-Anforderungen.
Diagnose & Reparatur HV-Batteriesysteme
Fokus auf Fehlerdiagnose, Prüfung, sichere Demontage und Instandsetzung von HV-Batteriesystemen — mit praxisnahen Abläufen direkt am Fahrzeug oder an Schulungsmodellen.
Thermomanagementsysteme
Gezielte Inhalte zu Kühlkreisläufen, Wartung, Fehlersuche und Optimierung von Thermomanagementsystemen in modernen Hochvolt-Fahrzeugen.
Für Prüfingenieure & Sachverständige
Spezielle Weiterbildung für Prüfingenieure, Gutachter und Sachverständige mit Fokus auf Hochvolttechnik, Dokumentation und technische Bewertung von E-Fahrzeugen.
Tesla Servicepraxis
Praxisorientierte Inhalte rund um Tesla-spezifische Arbeitsweisen, Diagnoseprozesse, Ersatzteilthemen und technische Besonderheiten im HV-Bereich.
Individuelle Fachtrainings
Maßgeschneiderte Konzepte für Betriebe, Teams und individuelle Anforderungen. Inhalte und Schwerpunkte werden passend zu eurem Einsatzbereich zusammengestellt.
Inhouse-Schulungen
Schulungen direkt im Betrieb — bei geeignetem Platz, Sicherheitsrahmen und den nötigen Bedingungen auch deutschlandweit möglich. Anfrage und Abstimmung individuell.
HV S / 1S / 2S / 3S Zertifizierung
Diese Schulung deckt alle zentralen Qualifikationsstufen im Hochvolt-Bereich ab. Sie richtet sich an Betriebe und Fachkräfte, die Mitarbeitende normgerecht und praxisnah für Arbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen qualifizieren möchten. Inhalte sind abgestimmt auf reale Werkstattsituationen und aktuelle DGUV-Anforderungen.
Fokus auf Fehlerdiagnose, Prüfung, sichere Demontage und Instandsetzung von HV-Batteriesystemen — mit praxisnahen Abläufen direkt am Fahrzeug oder an Schulungsmodellen.
Spezielle Weiterbildung für Prüfingenieure, Gutachter und Sachverständige mit Fokus auf Hochvolttechnik, Dokumentation und technische Bewertung von E-Fahrzeugen.
Maßgeschneiderte Konzepte für Betriebe, Teams und individuelle Anforderungen. Inhalte und Schwerpunkte werden passend zu eurem Einsatzbereich zusammengestellt.
Schulungen direkt im Betrieb — bei geeignetem Platz, Sicherheitsrahmen und den nötigen Bedingungen auch deutschlandweit möglich. Anfrage und Abstimmung individuell.
Das hängt von den Tätigkeiten ab: Ohne Eingriff ins HV-System reicht oft S oder 1S. Für Arbeiten an spannungsfreien HV-Komponenten ist häufig 2S erforderlich. Tätigkeiten unter Spannung setzen 3S voraus. Wir helfen bei der Einordnung — einfach anfragen.
Ist die Schulung praxisorientiert oder nur Theorie?
Praxis ist fester Bestandteil. Die Theorie schafft die Grundlage für Sicherheit und Regeln. In der Praxis werden Abläufe und Schutzmaßnahmen realitätsnah am Fahrzeug oder an Schulungsmodellen trainiert — inkl. geöffneter HV-Batterie.
Was muss ich mitbringen — PSA, Werkzeug?
Nichts. Von PSA über Werkzeug bis zur HV-Batterie ist alles vorhanden und wird direkt im Training verwendet. Ihr müsst nur mit Lernbereitschaft anreisen.
Erhalte ich einen anerkannten Nachweis?
Ja. Nach erfolgreicher Teilnahme wird ein dokumentierter Nachweis ausgestellt, der als Grundlage für die interne Qualifikationsdokumentation im Betrieb dient.
Kann die Schulung als Inhouse-Schulung stattfinden?
Ja — wenn Platz, Sicherheitsrahmen und die nötigen Bedingungen gegeben sind, sind Inhouse-Schulungen deutschlandweit möglich. Anfrage und Abstimmung individuell.
Wie lange dauert eine Schulung?
Die Dauer richtet sich nach DGUV I 209-093: S-Sensibilisierung (45 Min.), 1S (1,5 Std.), 2S (2-Tages-Training), 3S (3-Tages-Training). Alle weiteren Fachtrainings sind in der Regel 1-Tages-Trainings.